上海凈覽暖通工程設備有限公司

金華車(chē)間排風(fēng)-凈覽環(huán)保通風(fēng)工程廠(chǎng)家-車(chē)間排風(fēng)公司：

上海凈覽暖通工程設備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事上海廚房排油煙，上海廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)降溫，上海廠(chǎng)房車(chē)間除塵通風(fēng)工程，上海油煙凈化工程，上海白鐵通風(fēng)工程，上海廚房管道排油煙工程，上海廠(chǎng)房除塵通風(fēng)工程等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要服務(wù)區域有崇明區，奉賢區，青浦區，松江區，金山區，嘉定區，寶山區，閔行區等上海市附近區域，我們有著(zhù)豐富資源和眾多成功建設案例。歡迎廣大朋友來(lái)電咨詢(xún)！

上海凈覽暖通工程設備有限公司——上海白鐵通風(fēng)工程，上海廠(chǎng)房通風(fēng)工程。

所謂進(jìn)氣短流，系指由進(jìn)氣口進(jìn)入廠(chǎng)房?jì)鹊男迈r空氣，在未進(jìn)入作業(yè)區范圍之前，就已經(jīng)被加熱而上升至天窗排氣口排出室外的現象。顯而易見(jiàn)，這樣的進(jìn)氣，沒(méi)有起到提高作業(yè)區空氣質(zhì)量和改善作業(yè)區熱環(huán)境的作用。因此，為提高廠(chǎng)房自然通風(fēng)效果，應盡量避免這種進(jìn)氣短流的現象。前面所述的高側窗進(jìn)氣，即會(huì )造成進(jìn)氣短流現象。除了上述特殊情況之下不得已而為之的原因之外，一般情況下是應該盡量避免的。因為花費較多的投資，設置大面積的高側窗，而又發(fā)揮不了應有的作用是得不償失的。這也就說(shuō)：通常設置在廠(chǎng)房吊車(chē)軌面以上的高側窗，沒(méi)有必要設計為開(kāi)啟窗，采用造價(jià)低廉的固定式采光帶即可。但是考慮到吊車(chē)檢修時(shí)操作人員的換氣需要，尚須每隔一定距離在該采光帶上設置一個(gè)換氣口。當然，在某種情況下，為節省投資起見(jiàn)，有時(shí)自然通風(fēng)設計將高側窗作為排氣口考慮，此種情況下當然需做成開(kāi)啟式窗。但為了避免因風(fēng)壓作用大于熱壓作用時(shí)出現倒灌現象，而擾亂了廠(chǎng)房的自然通風(fēng)組織、惡化了室內環(huán)境，因此當設計采用高側窗作為排氣口時(shí)，必須像避風(fēng)天窗一樣，設置擋風(fēng)板裝置。造成廠(chǎng)房進(jìn)氣短流現象的因素有多種，因此在進(jìn)行自然通風(fēng)設計中，應仔細分析、對癥下藥、采取有效措施，盡量避免出現這種現象。比如當廠(chǎng)房?jì)鹊臒嵩床贾每拷鼜S(chǎng)房外墻側時(shí)，進(jìn)氣必然出現短流現象，此種情況下解決辦法是改變廠(chǎng)房布置，但有時(shí)較為難辦，只有采取在熱源間斷部位多開(kāi)窗、開(kāi)大窗，某種情況下，即使較高位置也應開(kāi)窗，以彌補進(jìn)氣短流所造成的損失。

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一、工業(yè)降溫濕簾風(fēng)機降溫系統：

1、“濕簾-負壓風(fēng)機”降溫系統是由紙質(zhì)多孔濕簾、水循環(huán)系統、風(fēng)扇組成。未飽和的空氣流經(jīng)多孔、濕潤的濕簾表面時(shí)，大量水分蒸發(fā)，空氣中由溫度體現的顯熱轉化為蒸發(fā)潛熱，從而降低空氣自身的溫度。風(fēng)扇抽風(fēng)時(shí)將經(jīng)過(guò)濕簾降溫的冷空氣源源不斷的引入室內，從而達到降溫效果。

2、濕簾冷風(fēng)機降溫是用循環(huán)水泵不間斷地把接水盤(pán)內的水抽出，并通過(guò)布水系統均勻地噴淋在蒸發(fā)過(guò)濾層上，使室外熱空氣通過(guò)蒸發(fā)換熱器(蒸發(fā)濕簾)內與水分進(jìn)行熱量交換，通過(guò)水蒸發(fā)而達到降溫、清涼，潔凈的空氣則由低噪音風(fēng)機加壓送入室內，以此達到降溫效果。此效果就像人站在海邊的涼氣。

二、工業(yè)降溫濕簾風(fēng)機增濕系統：

濕簾作為增濕介質(zhì)時(shí)，多用于種植園、溫室及其他某些對濕度要求較高的特殊行業(yè)。由于濕簾具有吸水、耐水、擴散速度快，效能持久等特點(diǎn)，很適合用于調節室內濕度。

三、工業(yè)降溫濕簾風(fēng)機過(guò)濾系統：

濕簾還具有通風(fēng)透氣和耐腐蝕性能，對空氣中污塵具有的過(guò)濾作用，是無(wú)毒無(wú)味潔凈增濕、給氧降溫的環(huán)保材料，所以也用作空氣凈化和過(guò)濾的介質(zhì)。

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機組數量的計算方法：換氣次數的定義：換氣次數（次/小時(shí)）=室內總送風(fēng)量（m3/h）÷(室內面積（㎡）×室內的高度（m）)

使用機組數量=場(chǎng)地體積×換風(fēng)次數÷機組風(fēng)量

崗位送風(fēng)應根據實(shí)際情況另行選配，總風(fēng)量可適當減少。

室內各種不同安裝方式室內送風(fēng)管道必須與空調機之機型匹配，按實(shí)際安裝環(huán)境及出風(fēng)口數量，設計合適的送風(fēng)管道，環(huán)?？照{安裝風(fēng)管長(cháng)度20米，而且為保持風(fēng)速，較長(cháng)的管道一般采用變徑方式。

環(huán)?？照{又稱(chēng)冷風(fēng)機、冷氣機。環(huán)?？照{安裝主要有兩部分：空調主機的安裝于送風(fēng)管的安裝，一般情況下，在室外安裝主機，空氣通過(guò)送風(fēng)管道進(jìn)入室內。

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夏季廠(chǎng)房通風(fēng)降溫有哪些好的方法？廠(chǎng)房車(chē)間降溫通風(fēng)之負壓風(fēng)機，抽排高溫悶熱空氣降溫。

廠(chǎng)房車(chē)間的墻壁窗戶(hù)上安裝負壓風(fēng)機，強制把車(chē)間內大量聚集的高溫悶熱空氣排到車(chē)間外，讓車(chē)間內形成負壓態(tài)勢，迫使車(chē)間外的空氣涌入車(chē)間內對流換氣，降低車(chē)間內高溫悶熱空氣的含量，提高車(chē)間內空氣流通的速度，此方法適合本來(lái)空氣流通不暢，整體車(chē)間都有高溫悶熱情況需要解決的車(chē)間。

車(chē)間排風(fēng)

通風(fēng)管道系統中安裝的軸流風(fēng)機、電加熱器等設備，其電源線(xiàn)應采取防護絕緣措施。室外立管的固定拉索嚴禁拉在避雷針或避雷網(wǎng)上。風(fēng)管穿越墻體或樓板時(shí)，不得安裝在墻內或樓板內，其距墻面距離宜不小于200mm，距樓板的距離宜不小于150mm。風(fēng)管穿過(guò)需要封閉的防火防爆樓板或墻體時(shí)，應設壁厚不小于1.6mm的預埋管或防護套管，風(fēng)管與防護套管之間應采用不燃且對人體無(wú)害的柔性材料封堵。

密閉穿墻短管作套管時(shí)，應符合下列規定：

（1）在套管與管道之間應用密封材料填充密實(shí)，并應在管口兩端進(jìn)行密閉處理。填料長(cháng)度應為管徑的3～5倍，且不得小于100mm；

（2）管道在套管內不得有接口；

（3）套管內徑應比管道外徑大30～40mm。

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